------------------------------

Külföldi autó hazai forgalomba helyezéséhez szükséges műszaki vizsga

------------------------------

Legutóbbi frissítés dátuma: 2023. május 14.

Kérdése van külföldi jármű vizsgáztatásával kapcsolatban?

Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Mikor van szükség műszaki vizsgáztatásra külföldről behozott jármű magyarországi forgalomba helyezéséhez?

A Nemzeti Közlekedési Hatóság valamelyik vizsgaállomására minden külföldről származó járművet el kell vinni ahhoz, hogy magyar rendszámot kaphasson. Igaz ez olyan autókra is, amelyekre még van érvényes külföldi műszaki vizsga (pl: német TÜV vagy DEKRA).

A forgalomba helyezéshez szükséges Műszaki Adatlapot csak és kizárólag a Nemzeti Közlekedési Hatóság állíthatja ki. Maszek szervízben külföldi okmányokkal rendelkező jármű tehát nem vizsgáztatható.

Van-e értelme érvényes külföldi (német, holland, osztrák, belga stb.) műszaki vizsgával behozni autót?

Természetesen van. Érvényes EU-s országból származó műszaki vizsgát a Nemzeti Közlekedési Hatóság egy műszaki szemlét követően "honosítja", azaz nem fogja teljes műszaki alá vetni a járművet (kivéve, ha súlyos műszaki probléma gyanúja merül fel a szemle során). Tehát, ha behozunk egy német autót, amin még érvényes a TÜV 2022 márciusig, akkor a Nemzeti Közlekedési Hatóság csak szemlézi az autót, ellenőrzi az alvázszámot, lefényképezi, esetleg beméri a kibocsátási értékeket, és a jármű megkapja műszakit szintén 2022. márciusig 31-ig. Az autó tehát sokkal kisebb eséllyel bukik meg (csak, ha tényleg valami komoly gond van vele), valamint a vizsgadíj így csak 8.000 Ft.

Mit néznek a műszaki vizsgán?

Először is a jármű papírjait nézik meg tüzetesen. Kulcsfontosságú, hogy az adott származási országnak megfelelő jármű okmányok álljanak rendelkezésre.

Tehát például német autó esetében mind a törzskönyv ("nagyforgalmi"), mind a forgalmi engedély ("kisforgalmi") szükséges. Osztrák autónál is kell a törzskönyv és forgalmi is. Belga autónál a forgalmi mindkét részét be kell mutatni. Holland autót pedig csak export forgalmival lehet honosítani (tehát export rendszámot kell kikérni!). Francia, svájci, angol és olasz autóknál a forgalmi egyrészes.

A második kérdés, hogy tudjuk igazolni, hogy hogyan került a kérelmezőhöz az autó. Ez általában adásvételi szerződéssel vagy számlával történhet. Ha nem a forgalmiban szereplő tulajdonostól vettük a járművet, akkor a köztes tranzakciókról is kell számla vagy adásvételi a tulajdonosi láncolat teljes bemutatására.

EU-n kívüli autó estében az import vámhatározatot és származás-ellenőrzési kérelmet is be kell mutatni ahhoz, hogy vizsgára befogadják a járművet.

Ha a papírok rendben vannak, csak ebben az esetben vehet részt a jármű a műszaki vizsgán. A műszaki vizsga során az alábbiakat vizsgálhatják, a teljesség igénye nélkül:

alvázszám és motorszám beütések (okmányokkal egyezőek, illetve nem sérültek, módosítottak)
súlytábla megléte
gépjármű adattábla (EU típuskód ellenőrzése
fényszóró, távolsági fényszóró, helyzetjelző, index, féklámpák, tolatólámpa, ködlámpák, rendszámtáblavilágítás (utóbbi nem lehet LED-es!!)
vezetőoldali és utasoldali ablakemelőnek működnie kel
lámpatestekben nem lehet esővíz
LED-es égők kizárólag abban az esetben, ha az autó eredetileg (gyárilag) is LED-es lámpák voltak
dudának működnie kell
ablakmosó és ablaktörlők
fékhatás és fékek állapota (műszeres mérés)
pedálokon gumi borításnak kell lennie
alváz állapota (korrózió, gumialkatrészek megfelelő állapota)
folyadék- és olajfolyások nem megengedettek
kipufogórendszer állapota (korróziómentes, megfelelő rögzítések és tömítések)
károsanyagkibocsátás (műszeres mérés)
felfüggesztés (rugók, lengéscsillapítók, szilentek stb.)
karosszéria megfelelő állapota (nem lehet átrohadás, színeltérés, nem megfelelően rögzített karosszériaelem, súlyos karosszériasérülés vagy deformáció)
ülés nem lehet kiszakadva
szélvédőn nem lehet repedés, sérülés, kiváltképp a sofőr látószögében
gumik állapota (profilmélység, gumi elhasználtsága - belső oldalon is!)
egy tengelyen azonos gumiknak kell lennie
vonóhorog megfelelő állapota (amennyiben van) – a vonóhorog legyen felszerelve, különben nem fog bekerülni a forgalmiba!
pótkereket ellenőrzik (csomagtartó legyen üres)
hibalámpák (motorhiba, légzsákhiba nem éghet, ezekért azonnali bukás jár)
nem gyári átalakítások kizárólag műbizonylat bemutatása mellett, minden egyéb esetben az autó megbukik (beleértve például: sötétítés, ültetés, tuning, sportrugó, sportkipufogó)

Ha hibalámpa ég, nem elég csak "kiütni", mert általában elég gyorsan visszajön. Ha ég a motorhiba jelzés, akkor műszerrel meg kell nézni, hogy mi a baj. Ha tényleg nem mutat semmit a gép, csak akkor van értelme kiütni.

Mi történik, ha megbukik az autó a műszaki vizsgán?

Ha az autó megbukik, másodszorra rendszerint csak ugyanazon vizsgaállomásra lehet visszavinni. Értelemszerűen a második vizsgán még szigorúbban nézik át az autót, ezért mi azt javasoljuk, mindenki már az első vizsgára készítse fel rendesen a járművét egy hozzáértő szervízben. Ha másodszorra is bukik, ebben az esetben lehet csak elvinni egy másik vizsgálóállomásra. Itt is azonban látni fogják a rendszerben a jármű múltját, és szigorúbban vizsgálják mindazt, amiért az autó az első két alkalommal bukott.

Vizsgabiztos "megvenni" 2022-ben nem lehet. Ilyennel ne is próbálkozzunk, mert rendőrségi feljelentés lesz a vége, amely akár börtönbüntetéssel is végződhet. Minden be van kamerázva a Nemzeti Közlekedési Hatóság vizsgaállomásain, a vizsgabiztosok nem kockáztatnak. Mindenkit kérünk, hogy minket se keressen olyan ügyben, hogy egy autót "áttoljunk" a vizsgán.

A járműveket a vizsgálócsarnok elején beadjuk, és a csarnok végén átvesszük a vizsgalappal. Az, hogy mi történik bent, arra semmilyen ráhatásunk nincs. Az egyetlen módszer arra, hogy egy jármű átmenjen a vizsgán az, hogy kifogástalan műszaki állapotban legyen. Mi úgy visszük az autókat vizsgázni, ahogy átvesszük. Ha megbukik, ebben az esetben a vizsgadíjat nem téríti vissza a Nemzeti Közlekedési Hatóság, valamint a munkadíjunk arányos része is fizetendő.

Műszaki vizsga felkészítés

Budapest

Vizsgazóna - Budapest, 11. kerület

Cím: 1112 Budapest, Repülőtéri út 2.

Tel: +36 20 219 9000

Email: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Nyitvatartás: 8:00 - 17:00 (H-P)

Szolgáltatások: műszaki vizsga felkészítés, eredetiségvizsgálat

Debrecen

Eredetvizsgáló állomás - Debrecen, Hajdú-Bihar megye

Cím: 4034 Debrecen, Hétvezér u. 7-9.

Tel: +36 20 489 2333

Email: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Nyitvatartás: 8:00 - 17:00 (H-CS)

Szolgáltatások: műszaki vizsga felkészítés, eredetiségvizsgálat, alvázvédelem, autófényezés

Eger

Eredetvizsgáló állomás - Eger, Heves megye

Cím: 3300 Eger, Deméndi út 18.

Tel: +36 36 421 666

Email: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Nyitvatartás: 8:00 - 17:00 (H-P)

Szolgáltatások: műszaki vizsga felkészítés, eredetiségvizsgálat, fék- és futóműszerviz, motordiagnosztika

Hatvan

Eredetvizsgáló állomás - Hatvan, Heves megye

Cím: 3000 Hatvan, Rákóczi út 95.

Tel: +36 37 342 353, +36 30 935 3195

E-mail: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.

Nyitvatartás: 8:00 - 17:00 (H-P)

Szolgáltatások: műszaki vizsga felkészítés, eredetiségvizsgálat, műszaki vizsga, autóbérlés

Autó honosítás >> Műszaki vizsga

Külföldi autó hazai forgalomba helyezéséhez szükséges műszaki vizsga

------------------------------

Műszaki vizsga felkészítés

© 2020. Autóhonosítás. Minden jog fenntartva. Készítette: ideastyle