------------------------------

 Külföldi motor honosítás 

------------------------------

Legutóbbi frissítés dátuma: 2023. május 14.

HOGYAN TUD LEGEGYSZERŰBBEN AJÁNLATOT KÉRNI MOTORKERÉKPÁRJÁNAK HONOSÍTÁSÁRA?

Keresse Dancsfalvi Norbertet a 06 1 211 0157 telefonszámon!

Kérjük az alábbi adatokat készítse elő: 

- honnan származik a motorkerékpár?

pl.: Németország, Hollandia, Belgium, Olaszország, Svájc stb.

- hol szeretné a motort honosítani?

pl.: Budapest, Debrecen, Szeged, Győr stb.

- motor típusa?

pl.: Harley Davidson, Honda SH300 stb.

- motor gyártási éve

- motor meghajtása 

(benzin, dízel, hibrid, plug-in hibrid, elektromos)

- motor lökettérfogata (cc)

elektromos autó esetén nem szükséges

- motor teljesítménye (kW)

elektromos autó esetén nem szükséges

- érvényes-e a külföldi műszaki vizsga?

- hogyan szerezte a motort?

pl.: már külföldön is az Öné volt, vette, ajándékozás útján kapta stb.

HA ÁLTALÁNOS KÉRDÉSE VAN, TANÁCSADÁSRA, KONZULTÁCIÓRA VAN SZÜKSÉGE, ÍRJON E-MAILT:

Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát. 

Miben más a motor honosítás, mint az autó honosítás?

• A papírmunka tekintetében az eljárás azonos

• A költségek tekintetében a motor honosítás olcsóbb, mint az autó honosítás

• Az időtávot tekintetve a motorok gyakrabban "típuskódosak" vagy "kódszótárasak", emiatt úgy érdemes számolni, hogy az ügyintézés egy-két nappal hosszabb, mint autó esetén

• Motorok esetén gyakrabban fordul elő, hogy hiányzik az adattábla, így ezt mindenféleképpen ellenőrizni kell

• A műszaki vizsgálat során nincs emissziós mérés motorkerékpár esetén, így ezen nem tud megbukni a vizsgán ellentétben az autókkal, ahol az emissziós nem megfelelőség az egyik leggyakoribb bukóok

• Motorkerékpárok esetén gyakori a nem gyári módosítás, ez alapesetben szintén bukóok, kivéve, ha műbizonylat rendelkezésre áll

• A motorok leggyakrabban fékerő-mérésen buknak, ellentétben az autókkal, ahol ez egy viszonylag ritka oka a bukásnak

• Motorkerékpárok esetén is a vizsgabiztosnak fényképeznie kell az alvázszámot és motorszámot, ez utóbbi sokszor csak karosszéria-elem eltávolítása útján látható rendesen, érdemes előre megkeresni, hogy hol van a motorszám és alvázszám és vinni megfelelő szerszámot a vizsgára

Kiemelten fontos tudnivalók motorkerékpár honosítás esetén

• A honosítás folyamata és alapvető szabályai nem különböznek a személygépkocsik honosításától

• A műszaki vizsgálat során nem mérnek kibocsátási értékeket

• Nem ritka, hogy az NKH előzetes eredetvizsgát kér még a műszaki vizsga előtt a motorszám rögzítésére

• A KPM vizsga végén ellenőrizni kell, hogy "B" rendszám szerepeljen a Műszaki Adatlapon, ugyanis ezt gyakran tévesen jegyzik be

• A motor honosítási folyamata gyakran elhúzódik amiatt, hogy a motorok típusnevének rögzítése nem egységes, emiatt a központi adatbázisban kell egyeztetni a típust, amelyet a Belügyminisztériumba küldenek fel (ún. kódszótár)

• 50 cc alatti motorkerékpárokra a magyar jogszabályok szerint nem kerül rendszám, így ezeket nem kell forgalomba helyeztetni, csupán kötelező biztosítást kötni  

Külföldi motor honosítása - általános információk

Vámfizetés| Műszaki vizsga | Regisztrációs adó | Eredetiségvizsgálat | Motorrendszám | Szállítás

Vámköteles-e a motorkerékpárok behozatala Magyarországra?

A motorkerékpárokra ugyanazok a szabályok vonatkoznak, mint a személygépjárművekre. Minden EU-n kívülről érkező motorkerékpár (beleértve a robogókat is) vámköteles, azonban a vámtarifa pár százalékkal alacsonyabb.

Mely országokból lehet vámmentesen motort behozni?

Vámmentesen az Európai Unió tagállamaiból lehet motorkerékpárt behozni: Ausztria, Belgium, Bulgária, Ciprus, Csehország, Dánia, Észtország, Finnország, Franciaország, Görögország, Hollandia, Horvátország, Írország, Lengyelország, Lettország, Litvánia, Luxemburg, Málta, Németország, Olaszország, Portugália, Románia, Spanyolország, Svédország, Szlovákia, Szlovénia.

Szükséges-e műszaki vizsgáztatni a külföldről behozott motorkerékpárokat?

Külföldről származó motorkerékpárokat ugyanúgy szükséges vizsgáztatni, mint a személygépjárműveket. Ez azt jelenti, hogy a Nemzeti Közlekedési Hatóság vizsgaállomásán (KPM) sikeres vizsgát kell tennie a motornak, és erről Vizsgálati Bizonyítvány, valamint Műszaki Adatlap szükséges. Ez alól csak az 50 cc alatti robogók képeznek kivételt.

Mikre érdemes figyelni a sikeres műszaki vizsga érdekében?

Motorkerékpárok esetében az alábbiakra kell különösen tekintettel lenni:

• adattábla megléte
• fékek állapota
• gumik állapota
• kipufogórendszer állapota
• olaj- és egyéb folyadékfolyások megszüntetése és annak nyomainak eltüntetése

Kell-e motorkerékpárra regisztrációs adót fizetni?

Igen, külföldről behozott motorkerékpárokra is kötelező a regisztrációs adó megfizetése. Ez alól csak az 50 cc alatti robogók képeznek kivételt.

Hogyan kérhető a négyzet alakú motorrendszám ("kockarendszám)?

A motorokra való "B" rendszámot az okmányiroda csak akkor tudja kiállítani, ha a műszaki vizsga során ez már rákerült a Műszaki Adatlapra. A műszaki vizsga végén ezért mindenféleképpen meg kell győzödni arról, hogy a Műszaki Adatlap helyesen tartalmazza-e a rendszámra vonatkozó információt. 

Hogyan szállítható külföldi motor a műszaki vizsgára?

Ha van rajta érvényes külföldi műszaki vizsga és kötelező biztosítás, akkor lábon is el lehet vinni a vizsgára. Ellenkező esetben általában motortréleren történik a szállítás. Ahogy autóknál is, a P rendszámos mozgatás vagy "I" rendszámos mozgatás is lehetséges, azonban a "B" típusú motorrendszám P rendszámból elég ritka. Jobb híján gyorskötözővel szokták feltenni a motorra a rendes autóra való "I" vagy "P" rendszámot. 

Hogyan igazolható motorkerékpár tulajdonszerzése?

• ha már kint is az Ön tulajdonában volt a motor: eredeti forgalmi engedély és törzskönyv és tulajdonosi nyilatkozat
• adásvételi szerződés (magyar nyelven vagy hiteles fordítással)
• ajándékozási szerződés (magyar nyelven vagy hiteles fordítással)
• számla (cégtől történt vásárlás esetén
• árverési jegyzőkönyv
• bírósági végzés